Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
|
Volledigmax 7.4V 5000mAh 2S 30C li-po batterijen met DEANS/T-Plug De Fullymax 5000mAh 2S Lipo is een 7,4V 5000mAh LiPo-accu.Deze 5000mAh 2S LiPo-batterijen bieden hoogwaardige, betrouwbare voeding voor RC-helikopters, vliegtuig met vaste vleugels, RC-vliegtuigen, RC-helikopters, enz. De Fullymax 5000mAh 2S 7.4V 30C Lipo Battery Pack is vooraf uitgerust met de industriestandaard solderen vereist!
Het merk Fullymax heeft de kernwaarden van "Klant eerst Integriteit en professionaliteit Wetenschappelijke innovatie Win-win-samenwerking".Alle batterijen zijn op maat gemaakt voor verschillende schalen van de RC-modellen, zoals elektronische auto's, nitro-auto's, vliegtuigen, vaartuigen en ook andere modellen, speelgoed, elektrisch gereedschap, elektrische fietsen, elektrische auto's, digitale producten enz. |
Verwant product
Raadpleeg onderstaande tabel voor andere configuraties (zonder ontladingsplug) met hetzelfde celmodel.
| Accupakket | Model Omschrijving | Max vervolgafvoer | Uitbarsting (3Sec) | Afmetingen H x B x L | Gewicht | Wh |
| FB5000HP-1S | 3.7V 5000mAh 1cel | 30C | 60C | 10x44.5x136mm | 142.00g | 18.5 |
| FB5000HP-2S | 7.4V 5000mAh 2cel | 30C | 60C | 19,6 x 45 x 136 mm | 254.00g | 37.00 uur |
| FB5000HP-3S | 11.1V 5000mAh 3cel | 30C | 60C | 28,6 x 45 x 136 mm | 371.00g | 55.50 |
| FB5000HP-4S | 14.8V 5000mAh 4cel | 30C | 60C | 37,6 x 45 x 136 mm | 483.00g | 74.00 |
| FB5000HP-5S | 18.5V 5000mAh 5cel | 30C | 60C | 47.1x45x136mm | 595.00g | 92.50 |
| FB5000HP-6S | 22.2V 5000mAh 6cel | 30C | 60C | 56.1x45x136mm | 707.00g | 111.00 uur |
Producteigenschap
- Stabiele automatische stapeltechnologie maakt capaciteiten van één cel van 5000 mAh mogelijk.
- Hoge Prestaties en hoge betrouwbaarheid.
- Langere levensduur in vergelijking met de meeste standaardbatterijen op de markt.
Sollicitatie
Compatibel met RC nitro-auto's, RC-helikopters, Fix-wing-vliegtuigen, RC-vliegtuigen, RC-vliegtuigen, enz.
|
|
| De nieuwe fabriek zal worden gevestigd in het Dongjiang Bay Industrial Park, dat een nationaal high-end industriepark zal zijn, speciaal voor nieuwe energie, nieuwe informatietechnologie en intelligente apparatuur, gebaseerd op de "3+7" industriële parkplanning en -implementatie voorgesteld door Huizhou vertrouwt op de Greater Bay Area, met als doel de "1+4" industrieparken van Huizhou te integreren.De oppervlakte van de nieuwe fabriek wordt geschat op 30.000 vierkante meter.Met nieuwe high-end apparatuur en werkplaatsomgeving is het doel om een high-end productielijn te bouwen voor high-end klanten. |
| Kwaliteitsmanagementsysteem |
| Managementverbetering volgens internationale standaarden |
|
|
|
|
|
|
ISO 9001 Kwaliteitsmanagementsysteem |
ISO14001 Milieubeheersysteem |
Arbeidsgezondheid En Veiligheidsmanagementsysteem |
Proces voor gevaarlijke stoffen Beheersysteem |
Aeroeace-kwaliteitssystemen AS9100D:2016 |
|
Veiligheids- en milieucertificaten capaciteit en service |
|
| Prestatietestvermogen |
|
FAQ
| Q1.Wat zijn de verschillen tussen lithium met een hoge C-waarde en een lage C-waarde? |
|
polymeer (Li-Po) batterijen.
|
| Q2.Hoe wordt een Li-Po batterij gemaakt? |
|
Wanneer een Li-Po-batterij wordt gemaakt, moeten vijf hoofdaspecten zorgvuldig worden overwogen: (1).Het batterijpakket moet voldoende sterk zijn, zodat de polymeerbatterij binnenin effectief kan worden beschermd tegen mechanische schokken; (2).De polymeercel moet met zijn grote oppervlak aan het batterijpakket worden bevestigd - er mogen geen celbewegingen in het batterijpakket worden toegestaan; (3).Er mogen zich geen scherpe randcomponenten in het pakket bevinden dat de polymeerbatterij bevat, en ondertussen moet er voldoende isolatielaag tussen de bedrading en de cel worden gebruikt om meervoudige veiligheidsbescherming te behouden; (4).Ultrasoon lassen wordt aanbevolen voor verbinding met polymeerlipjes om eigenschappen met lage weerstand, hoge betrouwbaarheid en lichtgewicht te verkrijgen;(5).Polymeerpakketten moeten zorgvuldig worden ontworpen, zodat er geen afschuifkracht wordt uitgeoefend en ook geen warmte wordt gegenereerd, zelfs niet als er lekkage optreedt vanwege ongelukken.PCM van elektrolytlekkage moet zo perfect mogelijk worden geïsoleerd en een kleine afstand tussen kale circuitpatronen moet worden vermeden.
|
| Q3.Wat zijn de gassen in een zwellende cel en zijn ze giftig/gevaarlijk? |
|
De gassen variëren afhankelijk van verschillende situaties: 1. Als de gassen werden gegenereerd door een elektrolytgasreactie, zouden het voornamelijk elektrolyt-oplosmiddelcomponenten zijn, bijvoorbeeld: EC, DMC, EMS enzovoort; 2. Als de gassen zouden ontstaan door overladen, zouden het voornamelijk H2, CO, CO2, CH4 enzovoort zijn; 3, als het gas zou zijn gegenereerd door onjuiste afdichting, zouden dit voornamelijk H2, C2, H2 enzovoort zijn.
|
| Q4.Waarom hebben we een vormingsproces nodig? |
|
Organische oplosmiddelen ontleden gemakkelijk op de negatieve elektroden tijdens het opladen, wat leidt tot zwelling van de batterij, afname van de celcapaciteit en onveiligheid veroorzaakt door actieve
|
| Q5.Waarom zwellen Li-Po-batterijen op? |
| De Li-Po-batterijen kunnen om de volgende reden opzwellen of opzwellen: 1. Overladen:Normaal gesproken is de maximale laadspanning 4,2V voor RC-batterijen.Als de batterijen meer dan 4,4 V zouden worden opgeladen, zou er een elektrolytisch oxidatieproces plaatsvinden, waardoor massagas wordt gegenereerd, wat leidt tot zwelling van de batterij. 2. Oververhitting:Bij het ontladen bij hoge temperaturen of een hoge C-snelheid kan de temperatuur van het binnenste deel van de batterij nog hoger zijn, waardoor de elektrolyt vergast en zwelling ontstaat. 3. Schietcircuit.:Als er kortsluiting zou optreden, zou de celspanning zeer snel dalen en zou de elektrolyt reactief zijn om gassen te genereren, wat zou leiden tot zwelling van de batterij. 4, afdichting:Indien verzegeld zonder de juiste verwerking, zou de batterijcel water en lucht bevatten, zodat de elektrolyt reactief zou zijn om gassen te genereren, wat zou leiden tot het opzwellen van de batterij. |
