Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
|
|
Fullymax 22.2V 27000mAh Li-Po 6S 15C Commerciële drone UAV Multirotor UAS eVTO lipo Batterijpakket
Met de visie 'Word een wereldwijd toonaangevend bedrijf in nieuwe energie met batterijen met hoge ontlaadsnelheid als kern', richt Fullymax zich op het leveren van stroom aan drones, UAV's, Multirotors, UAS's, eVTOL's of vliegtuigen. Toegewijd aan het leveren van betere vliegkracht en langere tijd, heeft Fullymax voortdurend grote inspanningen geleverd op het gebied van technologieonderzoek en -ontwikkeling en zichzelf voortdurend doorbroken om u betere producten en ervaringen te bieden. |
Gerelateerde Functie
Voor andere configuraties (zonder ontlaadstekker) met hetzelfde celmodel, raadpleeg de onderstaande tabel.
| Batterijpakket | Model Beschrijving | Max. continue ontlading | Burst (3Sec) | Afmetingen | Gewicht | Wh |
| FB27000XL-1S | 3.7V 27000mAh 1cel | 15C | 30C | 10.7x97x212mm | 498g | 99.9 |
| FB27000XL-6S | 22.2V 27000mAh 6cell | 15C | 30C | 66.5 x 100 x 222mm | 3100g | 599.4 |
Productkenmerk
- ISO internationale kwaliteitskeurmerken garanderen stabiele en hoge veiligheidsprestaties van de batterij
- Geavanceerd matchingproces zorgt voor uitstekende consistentie
- Langere levensduur vergeleken met de meeste batterijen op de markt
- Ideaal voor gebruik met luchtfotografie en multirotorvliegtuigen
- Perfecte after-sales service
Prestatieweergave
Toepassing
Fullymax 22000mAh 6S 22.2V 18C Li-Po Batterijpakket is voor survey en luchtfotografie. Zoals DJI, Cinestar, Droidworx en andere UAV-drones.
Verpakking & Verzending
Reguliere Veiligheidsverpakking Of Volgens Klantvereisten.
Verzending Per Zee, Lucht Of UPS, DHL, FedEx Express.
BETALINGSVOORWAARDEN
EXPRESOPTIES
Productiecapaciteit
|
Capaciteit&Levertijd
|
|
|
● Stapelen/per dag:50Kpcs
● Wikkelen/per dag:5,00Kpcs
|
● Standaard Model:≤8 weken
● Maatwerk:16-18 weken (De eerste bestelling, indien geen nieuwe faciliteit wordt toegevoegd)
|
|
|
| De nieuwe fabriek zal worden gevestigd in het Dongjiang Bay Industrial Park, dat een nationaal high-end industrieel park zal zijn dat speciaal is voor nieuwe energie, nieuwe informatietechnologie en intelligente apparatuurvelden, gebaseerd op de “3+7” industriële parkplanning en -implementatie voorgesteld door Huizhou, steunend op de Greater Bay Area, met als doel de “1+4” industriële parken van Huizhou te integreren. Het gebied van de nieuwe fabriek wordt geschat op 30.000 vierkante meter. Met nieuwe high-end apparatuur en werkplaatsomgeving is het doel om een high-end productielijn te bouwen die speciaal is voor high-end klanten. |
|
|
| Managementverbetering volgens internationale normen |
|
|
|
Veiligheids- en Milieucertificaten capaciteit&service |
|
| Prestatie Test Capaciteit |
|
FAQ
| V1. Wat zijn de verschillen tussen lithium met hoge C-rate en lage C-rate? |
|
polymeer (Li-Po) batterijen.
|
| V2. Hoe wordt een Li-Po batterij gemaakt? |
|
Wanneer een Li-Po batterij wordt gemaakt, moeten vijf hoofdaspecten zorgvuldig worden overwogen: (1). Het batterijpakket moet voldoende sterk zijn, zodat de polymeerbatterij binnenin effectief beschermd kan worden tegen mechanische schokken; (2). De polymeer cel moet op het batterijpakket worden bevestigd op zijn grote oppervlakte - er mag geen celbeweging in het batterijpakket zijn; (3). Er mogen geen componenten met scherpe randen in het pakket met de polymeerbatterij zitten, en tegelijkertijd moet er voldoende isolatielaag tussen de bedrading en de cel worden gebruikt om meerdere veiligheidsbeschermingen te handhaven; (4). Ultrasoon lassen wordt aanbevolen voor polymeer tabverbindingen om eigenschappen met lage weerstand, hoge betrouwbaarheid en laag gewicht te verkrijgen;(5). Polymeer pakketten moeten zorgvuldig worden ontworpen, zodat er geen schuifkracht wordt uitgeoefend, en er ook geen warmte wordt gegenereerd, zelfs niet bij lekkage door pech. PCM van elektrolytlekkage moet zo perfect mogelijk worden geïsoleerd, en een smalle afstand tussen kale circuitpatronen moet worden vermeden.
|
| V3. Welke gassen worden gegenereerd tijdens het vormingsproces. Zijn ze gevaarlijk? |
|
De gegenereerde gassen omvatten Co, CO2, H2, CH4 en zo verder. Ze zijn niet gevaarlijk vanwege het lage volume.
|
| V4. Waarom hebben we een vormingsproces nodig? |
|
Organische oplosmiddelen ontleden gemakkelijk op de negatieve elektroden tijdens het opladen, wat leidt tot batterijzwelling, een daling van de celcapaciteit en onveiligheid veroorzaakt door actieve reactie. Het doel van het vormingsproces is om een vaste laag te vormen die de solid electrolyte interphase (SEI) wordt genoemd, die elektrisch isolerend is maar een aanzienlijke ionische geleidbaarheid biedt. Deze tussenlaag voorkomt verdere ontleding van de elektrolyt na het tweede opladen.
|
| V5. Waarom zwellen Li-Po batterijen op? |
| De Li-Po batterijen kunnen opzwellen of uitzetten om de volgende reden: 1. Overladen:Normaal gesproken is de maximale laadspanning 4.2V voor RC-batterijen. Als de batterijen meer dan 4.4V werden opgeladen, zou er een elektrolytische oxidatieproces plaatsvinden, dat veel gas genereert en leidt tot batterijzwelling. 2. Oververhitting:Bij ontlading bij hoge temperatuur of hoge C-rate kan de temperatuur van het binnendeel van de batterij nog hoger zijn, waardoor de elektrolyt vergast en zwelling veroorzaakt. 3. Kortsluiting:Als er kortsluiting optreedt, zou de celspanning zeer snel dalen en de elektrolyt zou reactief zijn om gassen te genereren, wat leidt tot batterijzwelling. 4. Afdichting:Als er zonder de juiste verwerking wordt afgedicht, zal de batterijcel water en lucht bevatten, zodat de elektrolyt reactief is om gassen te genereren, wat leidt tot batterijzwelling. |
