logo
Bericht versturen
Huis Toepassing Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery
Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery

Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery

Batterij Li-Po
30000 mAh
Praatje nu
De diensthotline:
0752-2322511
High Rate Discharge Li-Po Battery

Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect

Industry-leading high temperature & high power discharging capability
Outstanding gravimetric Energy density: max 280Wh/kg
Low IR, low temperature rising, low self-discharging
Longer cycle life:1C ≥1000 cycles , 100% DOD
Good consistency, stable performance
LCO(4.2V/4.35V/4.4V/4.45V),LFP and NCM ,Flexible customized solution
Productdetails
Place of Origin:
China
Merknaam:
FULLYMAX
Modelnummer:
FB30000VV-6S-AS150
User-defined Attributen
Batterijtype:
Batterij Li-Po
Capaciteit:
30000 mAh
Volts:
23.52V
Configuratie:
6S1P
Watturen:
705.6Wh
Max Continous Discharge:
5C (150A)
laad tarief:
1C (30A)
Max Charge Rate:
2C (60A)
Max Volts per Cel:
4.45V
Max Volts per Pak:
53.40V
Gewicht:
2830 g
Afmetingen (mm):
67 x 99 x 207 mm
Type balancerconnector:
Jst-XHR
Dsichargestop:
AS150+XT150
Draadmaat:
AWG10# siliciumdraad
Draadlengte:
100mm
Markeren:

6s ionen de hommelbatterij van Li

,

Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh

,

6s hommelbatterij

 

 

Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery 0

Van de het vervoerlevering van de Fullymax30000mah 6S 23.52V 5C luchtfotografie Commerciële de Hommelbatterij

 

Li-Ion Batterij in vaste toestand
Vergeleken met traditionele batterij, Diamant bereikt de Li-ionenbatterij in vaste toestand zowel veiligheid als de prestatiesverbetering, die hoge energiedichtheid, hoog lossingstarief en hoge veiligheidsprestaties kenmerkt, kleine grootte en lichtgewicht.
.
De Voordelen van   Batterij
1. Vergeleken met traditionele lipobatterij, wordt de energiedichtheid van Diamond Series-batterij verhoogd met 30%~35%.
2. Het lossingstarief van Diamond Series-batterij is ongeveer 5 keer hoger dan Li-ionenbatterij.
3. Het cyclusleven is meer dan 600 keer wat veel langer is dan andere batterijen.

 

 

 

 

 

Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery 1Verwante Eigenschap

Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery 2

Voor andere configuraties (zonder lossingsstop) met zelfde celmodel, gelieve te verwijzen onder lijst.

 

 
Batterijpak ModelDescription Maximum inh. lossing Afmetingen Gewicht Wh
FBC30000VV-1S 30000mAh 3.92V 1cell 5C 10.6 x 97 x 197 mm 460,00 g 117.6
FBC30000VV-6S 30000mAh 23.52V 6cell 5C 67 x 99 x 207 mm 2.830,00 g 705.6
FBC30000VV-12S 30000mAh 47.04V 12cell 5C 132.5 x 99,5 x 207 mm 5.565,00 g 1411.2

 

 

 

 


Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery 3 Producteigenschap

Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery 2

- 1000 keer het cyclusleven

 

- Het maximum snelle gesteund laden van 2C

 

- De uitstekende dichtheid van de machtsenergie voor verscheidenheid van opdrachten

 

- LiHVchemie met MAXIMUM 4.45V/cell (vereist de geschikt lader van LiHV)

 

- De energiedichtheid bereikt maximum 280Wh/kg

 

- Ultraveiligheid en betrouwbaarheidsprestaties

 

- De professionele en uitstekende pre/naverkoopdienst

 

 

 

Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery 3Toepassing

Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery 2

Voor allerlei de industriehommels, geen kwestie op het gebied van eVTOL, UAM, luchtfotografie, vervoerlevering die, die en, redding, onderwater, luchtinspectie, enz. surving in kaart brengen.

 

 

 

Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery 3Verpakking & het Verschepen

Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery 2

Regelmatige Veiligheidsverpakking of als Eisen van de Klant.

Verschepend door Overzees, Lucht of UPS, DHL, Uitdrukkelijk Fedex.

 

BETALINGSVOORWAARDEN

Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery 9

 

DRUK OPTIES UIT

Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery 10

 

 

 

 

Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery 3    Productievermogen

Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery 2

Capacity&Leadtime

 

 

Het stapelen/per dag: 50Kpcs

 

Het winden/per dag: 5,00Kpcs

 

Regelmatig Model: ≤8 weken

 

Aangepast: 16-18 weken (de eerste orde, als nonew toegevoegde faciliteit)

 

Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery 13 Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery 14

 

De nieuwe installatie zal in het Dongjiang-Baaiindustrieterrein worden gevestigd, dat een nationaal high-end industrieterrein speciaal voor nieuwe energie zal zijn, nieuwe informatietechnologie en intelligente die materiaalgebieden op de „3+7“ de industrieterrein planning en plaatsing voorgesteld wordt gebaseerd door Huizhou zich baseert op het Grotere Baaigebied, pogend 1+4“ industrieterreinen van Huizhou „te integreren. Het gebied van de nieuwe installatie wordt geschat om 30.000 vierkante meters te zijn. Met nieuw high-end materiaal en workshopmilieu, het doel is een high-end productielijn te bouwen gewijd aan high-end klanten.

 

 

 

Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery 3Kwaliteitsbewaking Syste

Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery 2

Het beheersverbetering volgens internationale normen

 

Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery 17 Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery 18

 

Veiligheid en milieucertificaten

capability&service

  • De simulatietests van veiligheidscertificaten gingen te werk
  • De dienst van certificatentoepassing voor klanten

Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery 19

 

Prestatietestvermogen

 

  • Elektrische Prestatietest
  • Veiligheidsprestatietest
  • Mechanische Prestatietest
  • Milieuprestatietest
  • Het opslaan van Prestatietest

 

 

 

Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery 3FAQ

Commerciële UAV Hommelbatterij 6s 30000mAh 23.52V 5C Li Ion Aerial Photography Transport Delivery 2

Q1. Wat zijn het hoge Krat van verschillenbetwee en het lage Kratlithium?

polymeer (Li-Po) batterijen.
In het algemeen die, liggen de verschillen in de materialen van het positief worden gemaakt & verbieden terminals, het ontwerp van de gebiedsdichtheid, het elektrolytingrediënt, de septumgegevens en de dichtheid van binnenstukken.

 

 

Q2. Hoe wordt een batterij Li-Po gemaakt?

Wanneer een batterij Li-Po wordt gemaakt, zouden vijf belangrijke aspecten zorgvuldig moeten worden overwogen:

(1). Het batterijpak zou suficient sterkte moeten hebben, zodat de binnenkant van de polymeerbatterij efectively tegen mechanische schokken zou kunnen worden beschermd;

(2). De polymeercel zou fixedto moeten zijn de grote oppervlakte van het batterijpak onits - geen celbeweging in de batterij wordt packshould toegestaan;

(3). Geen scherpe randcomponenten zouden binnen het packcontaining de polymeerbatterij moeten zijn, en ondertussen, suficient isolatielaag tussen bedrading en de cel zou moeten worden gebruikt om veelvoudige veiligheidsbescherming te handhaven;

(4). Het ultrasone lassen wordt geadviseerd voor de verbinding van het polymeerlusje om laag-weerstand, hoog-betrouwbaarheid en lichtgewichteigenschappen te verkrijgen; (5). De polymeerpakken zouden zorgvuldig moeten worden ontworpen zodat geen scheerbeurtkracht wordt toegepast, en ook, wordt geen hitte geproduceerd zelfs wanneer lekkage ocurs voor ongelukken. PCM van elektrolytlekkage zo volkomen posible moeten zou worden geïsoleerd, en de smalle afstand tussen naakte kringspatronen moeten zou worden vermeden.

 

 

Q3. Welke gassen in het vormingsproces worden geproduceerd. Zijn zij gevaarlijk?

De geproduceerde gassen omvatten etc. Co, Co2, H2, ch4. Zij zijn niet gevaarlijk wegens laag volume.

 

 

Q4.

Hoe te om batterij Li-Po te laden?

1. Het laden Stroom: Het laden de stroom zou moeten zijn minder dan de maximumdie het laden stroom in specificaties wordt vermeld. Het belasten met hogere stroom dan geadviseerd kan ernstige schade aan van de celprestaties veroorzaken en veiligheid eigenschappen, die tot hittegeneratie of lekkage leiden.


2. Het laden Voltage: Het laden zou bij een voltage minder moeten worden uitgevoerd thanthat vermeld in specificaties (4.20V/cell). Ladend bij boven het 4.25V-absolute maximumvoltage, moet strikt worden verboden. De gebruikte laders zouden deze functie van de voltagebeperking moeten hebben. Belasten met hoger voltage dan gespecificeerd is zeer gevaarlijk, wat ernstige schade aan de van de celprestaties en veiligheid eigenschappen, het leiden kan veroorzaken
aan hittegeneratie of lekkage.


3. Het laden Temperatuur: De cellen zouden binnen een waaier van temperaturen moeten worden geladen in de specificaties worden vermeld die. Laat altijd de batterijen aan omgevingstemperatuur afkoelen alvorens te laden.


4. Verbod van Omgekeerde die laden: Keer niet het positief (+) om en verbied (-) geen terminals. Anders, zal het baterypak reverse-charged zijn en de abnormale chemische reacties kunnen voorkomen. De Ecesively hoog stroom kan tijdens aanvulling stromen, misschien leidend tot schade, het oververhitten, rookemissie, het barsten en/of ontsteking.


5. Gebruik-specifieke slechts lader Li-Po. Gebruik geen lader Ni-MH of Ni-CD. Het is uw verantwoordelijkheid alleen ervoor te zorgen om dat behoorlijk kocht de lader u de werken.


6. Laad onbeheerde nooit batterijen. Altijd monitor het laden wordt het proces om batterijen te verzekeren behoorlijk geladen. Laad altijd de batterijen op een geïsoleerd en veilig gebied vanaf om het even welke brandbare or/and brandbare materialen.

 

 

Q5. Waarom Li-Po batterijen zwelt bloat/?
De batterijen Li-Po kunnen bloat of wegens de volgende reden zwellen:
1. Het overbelasten: Normaal, is het maximumlastenvoltage 4.2V voor RC-batterijen. Als de batterijen voorbij 4.4V werden overbelast, zou het elektrolytische oxydatieprocédé gebeuren, wat massagas produceert dat tot batterij het zwellen leidt.
2. Oververhitting: Wanneer het lossen in c-tarief op hoge temperatuur of hoog, kan de temperatuur van het binnenstee gedeelte van de batterij nog hoger zijn, die de elektrolyt en de resultaten in het zwellen vergast.
3. Schot-kring.: Als de kortsluiting gebeurde, zou het celvoltage zeer snel dalen en de elektrolyt zou reactief zijn om gassen te produceren, die tot batterij het zwellen leiden.
4, Verzegelend: Indien verzegeld zonder juiste verwerking, zou de batterijcel water en lucht binnen hebben, zodat de elektrolyt reactief zou zijn om gassen te produceren, die tot batterij het zwellen leiden.