Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
|
|
FULLYMAX 1000 MAH 22.2 V 6 S Lipo Lithium ion Polymeer 70C Hard Case RC Auto FPV Drone traverser Batterij
Wat kun je je voorstellen om een batterij met 14,8V 1000mAh 70C te bereiken?In feite kan het een sterk vermogen leveren voor FPV met zijn hoge ontladingssnelheid, wat uitstekende prestaties kan garanderen voor een apparaat dat continu vermogen nodig heeft.
De 1000mAh 14.8V 4S 70C LiPo-batterij maakt deel uit van het FPV Racing-assortiment van Fullymax.Deze collectie is feilloos ontworpen voor gebruik in first-person-view (FPV) racedrones.
De immense kracht die deze solide kleine batterijen kunnen leveren, is krankzinnig.Met constante ontlaadsnelheden die oplopen tot 70C, is het geen wonder dat deze batterijen de krantenkoppen hebben gehaald in het racecircuit.Het steeds groter wordende FPV-assortiment zal u zeker onderscheiden van de rest.Door het gewicht en de afmetingen tot het uiterste minimum te beperken, zal de FPV-reeks van Fullymax u niet alleen verrassen, maar ook consequent indruk maken. |
Gerelateerde functie
Raadpleeg onderstaande tabel voor andere configuraties (zonder ontladingsplug) met hetzelfde celmodel.
| Accupakket | Model Omschrijving | Max vervolgafvoer | Uitbarsting (3Sec) | Dimensies | Gewicht | Wh |
| FB1000XT-1S | 3.7V 1000mAh 1cel | 70C | 120C | 7.1x35x68mm | 41g | 3.70 |
| FB1000XT-2S | 7.4V 1000mAh 2cel | 70C | 120C | 13,4 x 35 x 68 mm | 67g | 7.40 uur |
| FB1000XT-3S | 11.1V 1000mAh 3cel | 70C | 120C | 19,5 x 35 x 68 mm | 96g | 11.10 |
| FB1000XT-4S | 14.8V 1000mAh 4cel | 70C | 120C | 25.9x35x68mm | 122g | 14.80 |
| FB1000XT-6S | 22.2V 1000mAh 6cel | 70C | 120C | 38,6 x 36,5 x 71,5 mm | 196g | 22.20 |
Producteigenschap
- Tot 5C snel opladen, voldoende capaciteit en ontlaadsnelheid
- Speciaal aangepast volgens de wedstrijdregels
- Lage IR, cel IR≤1.0mΩ
- Hoge betrouwbaarheid en lichtgewicht
- Langere levensduur in vergelijking met de meeste batterijen op de markt
Sollicitatie
Compatibel met Multirotor FPV 180 tot 220 mm (alleen als het voltage, de afmetingen en de stekker overeenkomen, dan past het).
Verpakking & verzending
Regelmatige veiligheidsverpakking of als eisen van de klant.
Verzending over zee, lucht of UPS, DHL, FedEx Express.
BETAALVOORWAARDEN
UITDRUKKELIJKE OPTIES
Productiecapaciteit
|
Capaciteit en doorlooptijd
|
|
|
● Stapelen/per dag: 50Kst
● Wikkeling/per dag: 5,00 Kst
|
● Regulier model: ≤8 weken
● Aangepast: 16-18 weken (de eerste bestelling, als er geen nieuwe faciliteit is toegevoegd)
|
|
|
| De nieuwe fabriek zal worden gevestigd in het Dongjiang Bay Industrial Park, dat een nationaal high-end industriepark zal zijn, speciaal voor nieuwe energie, nieuwe informatietechnologie en intelligente apparatuur, gebaseerd op de "3+7" industriële parkplanning en -implementatie voorgesteld door Huizhou vertrouwt op de Greater Bay Area, met als doel de "1+4" industrieparken van Huizhou te integreren.De oppervlakte van de nieuwe fabriek wordt geschat op 30.000 vierkante meter.Met nieuwe high-end apparatuur en werkplaatsomgeving is het doel om een high-end productielijn te bouwen voor high-end klanten. |
|
|
| Managementverbetering volgens internationale standaarden |
|
|
|
|
|
Veiligheids- en milieucertificaten vermogen & service |
|
| Prestatietestvermogen |
|
FAQ
| Q1.Wat zijn de verschillen tussen lithium met een hoge C-waarde en een lage C-waarde? |
|
polymeer (Li-Po) batterijen.
|
| Q2.Hoe wordt een Li-Po batterij gemaakt? |
|
Wanneer een Li-Po-batterij wordt gemaakt, moeten vijf hoofdaspecten zorgvuldig worden overwogen: (1).Het batterijpakket moet voldoende sterk zijn, zodat de polymeerbatterij binnenin effectief kan worden beschermd tegen mechanische schokken; (2).De polymeercel moet met zijn grote oppervlak aan het batterijpakket worden bevestigd - er mogen geen celbewegingen in het batterijpakket worden toegestaan; (3).Er mogen zich geen scherpe randcomponenten in het pakket bevinden dat de polymeerbatterij bevat, en ondertussen moet er voldoende isolatielaag tussen de bedrading en de cel worden gebruikt om meervoudige veiligheidsbescherming te behouden; (4).Ultrasoon lassen wordt aanbevolen voor verbinding met polymeerlipjes om eigenschappen met lage weerstand, hoge betrouwbaarheid en lichtgewicht te verkrijgen;(5).Polymeerpakketten moeten zorgvuldig worden ontworpen, zodat er geen afschuifkracht wordt uitgeoefend en ook geen warmte wordt gegenereerd, zelfs niet als er lekkage optreedt vanwege ongelukken.PCM van elektrolytlekkage moet zo perfect mogelijk worden geïsoleerd en een kleine afstand tussen kale circuitpatronen moet worden vermeden.
|
| Q3.Welke gassen worden gegenereerd in het formatieproces.Zijn ze gevaarlijk? |
|
De gegenereerde gassen omvatten Co, CO2, H2, CH4 enzovoort.Ze zijn niet gevaarlijk vanwege het lage volume.
|
| Q4.Hoeveel cycli moet ik verwachten voor een RC Li-Po-batterij? |
|
In de algemene situatie van ontlading met een lagere c-snelheid, de levensduur van een RC Li-Po-batterij
|
| Q5.Waarom zwellen Li-Po-batterijen op? |
| De Li-Po-batterijen kunnen om de volgende reden opzwellen of opzwellen: 1. Overladen:Normaal gesproken is de maximale laadspanning 4,2V voor RC-batterijen.Als de batterijen meer dan 4,4 V zouden worden opgeladen, zou er een elektrolytisch oxidatieproces plaatsvinden, dat massagas genereert dat leidt tot zwelling van de batterij. 2. Oververhitting:Bij het ontladen bij hoge temperaturen of een hoge C-snelheid kan de temperatuur van het binnenste deel van de batterij nog hoger zijn, waardoor de elektrolyt vergast en zwelling ontstaat. 3. Schietcircuit.:Als er kortsluiting zou optreden, zou de celspanning zeer snel dalen en zou de elektrolyt reactief zijn om gassen te genereren, wat zou leiden tot zwelling van de batterij. 4, afdichting:Indien verzegeld zonder de juiste verwerking, zou de batterijcel water en lucht bevatten, zodat de elektrolyt reactief zou zijn om gassen te genereren, wat zou leiden tot het opzwellen van de batterij. |
