Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
|
FULLYMAX STAMINA 5000mAh 70C 22.2V 6S lithium-polymeerbatterijen
Fullymax Stamina-batterijen zijn getuige geweest van het succes en de prestaties van wereldberoemde piloten zoals Kenny Ko, Tareq Alssadi en Kan Poonnoi in heliocopter-modelraces, zoals Rotor Live, Dubai Master en 3D Global, enz. De 22.2V 5000mAh 6S1P 70C wordt veel gebruikt en een belangrijk onderdeel van wining.
Fullymax Stamina-batterijen hebben de RC-lipobatterijindustrie opnieuw gedefinieerd, met de visie om een wereldwijd toonaangevende nieuwe energieonderneming te worden met een batterij met een hoge ontlading als kern.Toegewijd aan de RC-helikopterindustrie, samen met een snelle vooruitgang in het vliegtuig- en multi-rotorsegment, is Fullymax al snel de keuze geworden van professionele piloten en daarbuiten, waardoor de vluchtlijn wordt gevuld met piloten van alle vaardigheidsniveaus en eisen.
|
Verwant product
Raadpleeg onderstaande tabel voor andere configuraties (zonder ontladingsplug) met hetzelfde celmodel.
| Accupakket | Model Omschrijving | Max vervolgafvoer | Uitbarsting (3Sec) | Afmetingen H x B x L | Gewicht | Wh |
| FB5000XT-1S | 3.7V 5000mAh 1cel | 70C | 120C | 8 x 45 x 148,5 mm | 121.00g | 18.50 uur |
| FB5000XT-2S | 7.4V 5000mAh 2cel | 70C | 120C | 17,8 x 46 x 158,5 mm | 295.00g | 37.00 uur |
| FB5000XT-3S | 11.1V 5000mAh 3cel | 70C | 120C | 25,8 x 46 x 158,5 mm | 416.00g | 55.50 |
| FB5000XT-4S | 14.8V 5000mAh 4cel | 70C | 120C | 34x46.5x158.5mm | 539.00g | 74.00 |
| FB5000XT-5S | 18.5V 5000mAh 5cel | 70C | 120C | 42x46.5x158.5mm | 660.00g | 92.50 |
| FB5000XT-6S | 22.2V 5000mAh 6cel | 70C | 120C | 50x46.5x158.5mm | 786.00g | 111.00 uur |
| FB5000XT-7S | 25.9V 5000mAh 7cel | 70C | 120C | 63x47.5x160mm | 946.00g | 129.50 |
| FB5000XT-12S | 44.4V 5000mAh 12cel | 70C | 120C | 51x53x317mm | 1.587.00g | 222.00 |
Producteigenschap
- Lange levensduur, werk langer en duurzamer.
- Veilig gebruik.Lithium-ijzerfosfaat is strikt getest.
- Goede laadprestaties bij hoge temperaturen.
- Lichtgewicht
- Toepassingen: RC Lipo-batterij, helikopterbatterij, vliegtuigbatterij. Ideaal voor helikopters van formaat 550 tot formaat 600 met 6S-configuratie (T-Rex 550L, Goblin 570) of helikopter van formaat 700 tot formaat 800 (configuratie 12S)
Sollicitatie
Ideaal voor 550-formaat tot 600-formaat helikopter met 6S-configuratie (T-Rex 550L, Goblin 570) of 700-formaat tot 800-formaat helikopter (12S-configuratie)
Verpakking & verzending
Regelmatige veiligheidsverpakking of als eisen van de klant.
Verzending over zee, lucht of UPS, DHL, FedEx Express.
BETAALVOORWAARDEN
UITDRUKKELIJKE OPTIES
Productiecapaciteit
|
Capaciteit en doorlooptijd
|
|
|
● Stapelen/per dag: 50Kst
● Wikkeling/per dag: 5,00 Kst
|
● Regulier model: ≤8 weken
● Aangepast: 16-18 weken (de eerste bestelling, als er geen nieuwe faciliteit is toegevoegd)
|
|
|
| De nieuwe fabriek zal worden gevestigd in het Dongjiang Bay Industrial Park, dat een nationaal high-end industriepark zal zijn, speciaal voor nieuwe energie, nieuwe informatietechnologie en intelligente apparatuur, gebaseerd op de "3+7" industriële parkplanning en -implementatie voorgesteld door Huizhou vertrouwt op de Greater Bay Area, met als doel de "1+4" industrieparken van Huizhou te integreren.De oppervlakte van de nieuwe fabriek wordt geschat op 30.000 vierkante meter.Met nieuwe high-end apparatuur en werkplaatsomgeving is het doel om een high-end productielijn te bouwen voor high-end klanten. |
|
|
| Managementverbetering volgens internationale standaarden |
|
|
|
|
|
Veiligheids- en milieucertificaten vermogen & service |
|
| Prestatietestvermogen |
|
FAQ
| Q1.Wat zijn de verschillen tussen lithium met een hoge C-waarde en een lage C-waarde? |
|
polymeer (Li-Po) batterijen.
|
| Q2.Hoe wordt een Li-Po batterij gemaakt? |
|
Wanneer een Li-Po-batterij wordt gemaakt, moeten vijf hoofdaspecten zorgvuldig worden overwogen: (1).Het batterijpakket moet voldoende sterk zijn, zodat de polymeerbatterij binnenin effectief kan worden beschermd tegen mechanische schokken; (2).De polymeercel moet met zijn grote oppervlak aan het batterijpakket worden bevestigd - celbewegingen in het batterijpakket mogen niet worden toegestaan; (3).Er mogen zich geen scherpe randcomponenten in het pakket bevinden dat de polymeerbatterij bevat, en ondertussen moet er voldoende isolatielaag tussen de bedrading en de cel worden gebruikt om meervoudige veiligheidsbescherming te behouden; (4).Ultrasoon lassen wordt aanbevolen voor verbinding met polymeerlipjes om eigenschappen met lage weerstand, hoge betrouwbaarheid en lichtgewicht te verkrijgen;(5).Polymeerpakketten moeten zorgvuldig worden ontworpen, zodat er geen afschuifkracht wordt uitgeoefend en ook geen warmte wordt gegenereerd, zelfs niet als er lekkage optreedt vanwege ongelukken.PCM van elektrolytlekkage moet zo perfect mogelijk worden geïsoleerd en een kleine afstand tussen kale circuitpatronen moet worden vermeden.
|
| Q3.Welke gassen worden gegenereerd in het formatieproces.Zijn ze gevaarlijk? |
|
De gegenereerde gassen omvatten Co, CO2, H2, CH4 enzovoort.Ze zijn niet gevaarlijk vanwege het lage volume.
|
| Q4.Hoeveel cycli moet ik verwachten voor een RC Li-Po-batterij? |
|
In de algemene situatie van ontlading met een lagere c-snelheid, zou de levensduur van een RC Li-Po-batterij meer dan 500 cycli moeten bereiken, terwijl de capaciteit 80% blijft.
|
| Q5.Waarom zwellen Li-Po-batterijen op? |
| De Li-Po-batterijen kunnen om de volgende reden opzwellen of opzwellen: 1. Overladen:Normaal gesproken is de maximale laadspanning 4,2V voor RC-batterijen.Als de batterijen meer dan 4,4 V zouden worden opgeladen, zou er een elektrolytisch oxidatieproces plaatsvinden, waardoor massagas wordt gegenereerd, wat leidt tot zwelling van de batterij. 2. Oververhitting:Bij het ontladen bij hoge temperaturen of een hoge C-snelheid kan de temperatuur van het binnenste deel van de batterij nog hoger zijn, waardoor de elektrolyt vergast en zwelling ontstaat. 3. Schietcircuit.:Als er kortsluiting zou optreden, zou de celspanning zeer snel dalen en zou de elektrolyt reactief zijn om gassen te genereren, wat zou leiden tot zwelling van de batterij. 4, afdichting:Indien verzegeld zonder de juiste verwerking, zou de batterijcel water en lucht bevatten, zodat de elektrolyt reactief zou zijn om gassen te genereren, wat zou leiden tot het opzwellen van de batterij. |
| Q6.Hoe moet ik mijn Li-Po-batterijen veilig weggooien? |
|
De afgedankte batterijen kunnen beter worden afgevoerd door professionele recyclingfabrieken.Als niet, |
