Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
|
|
FULLYMAX 1600MAH 14.8V 4S 100C FPV LIPO BATTERIJ RC modellen drone quadcopter vliegtuig rc
De 1600mAh 14.8V 4S 100C LiPo-batterij heeft een hoge snelheid en goede prestaties en wordt veel gebruikt in FPV-producten (First-Person-View).Het is populair bij onze klanten.Fullymax kan batterijen aanpassen op basis van individuele behoeften.
Deze collectie is feilloos ontworpen voor gebruik in first-person-view (FPV) racedrones.De immense kracht die deze solide kleine batterijen kunnen leveren, is krankzinnig.Met constante ontlaadsnelheden die oplopen tot 100C, is het geen wonder dat deze batterijen de krantenkoppen hebben gehaald in het racecircuit.Het steeds groter wordende FPV-assortiment zal u zeker onderscheiden van de rest.Door het gewicht en de afmetingen tot het uiterste minimum te beperken, zal de FPV-reeks van Fullymax u niet alleen verrassen, maar ook consequent indruk maken. |
Gerelateerde functie
Raadpleeg onderstaande tabel voor andere configuraties (zonder ontladingsplug) met hetzelfde celmodel.
| Accupakket | Model Omschrijving | Max vervolgafvoer | Uitbarsting (3Sec) | Dimensies | Gewicht | Wh |
| FB1600XT-1S | 3.7V 1600mAh 1cel | 100C | 150C | 7,4 x 45 x 59,5 mm | 66g | 6.66 |
| FB1600XT-2S | 7.4V 1600mAh 2cel | 100C | 150C | 16,6 x 45 x 67,5 mm | 114g | 13.32 |
| FB1600XT-3S | 11.1V 1600mAh 3cel | 100C | 150C | 25.5x45x67.mm | 162g | 19.98 |
| FB1600XT-4S | 14.8V 1600mAh 4cel | 100C | 150C | 33,4 x 45 x 67,5 mm | 210g | 26.64 |
| FB1600XT-5S | 18.5V 1600mAh 5cel | 100C | 150C | 41,3 x 45 x 67,5 mm | 263g | 33.30 uur |
| FB1600XT-6S | 22.2V 1600mAh 6cel | 100C | 150C | 49,4 x 45 x 67,5 mm | 311g | 39,96 |
Producteigenschap
- Speciaal aangepast volgens de wedstrijdregels
- Lage IR, cel IR≤1.0mΩ
- Hoge betrouwbaarheid en lichtgewicht
- Langere levensduur in vergelijking met de meeste batterijen op de markt
Sollicitatie
Compatibel met drone, 250 mm FPV (alleen als het voltage, de afmetingen en de stekker overeenkomen, dan past het).
Verpakking & verzending
Regelmatige veiligheidsverpakking of als eisen van de klant.
Verzending over zee, lucht of UPS, DHL, FedEx Express.
BETAALVOORWAARDEN
UITDRUKKELIJKE OPTIES
Productiecapaciteit
|
Capaciteit en doorlooptijd
|
|
|
● Stapelen/per dag: 50Kst
● Wikkeling/per dag: 5,00 Kst
|
● Regulier model: ≤8 weken
● Aangepast: 16-18 weken (de eerste bestelling, als er geen nieuwe faciliteit is toegevoegd)
|
|
|
| De nieuwe fabriek zal worden gevestigd in het Dongjiang Bay Industrial Park, dat een nationaal high-end industriepark zal zijn, speciaal voor nieuwe energie, nieuwe informatietechnologie en intelligente apparatuur, gebaseerd op de "3+7" industriële parkplanning en -implementatie voorgesteld door Huizhou vertrouwt op de Greater Bay Area, met als doel de "1+4" industrieparken van Huizhou te integreren.De oppervlakte van de nieuwe fabriek wordt geschat op 30.000 vierkante meter.Met nieuwe high-end apparatuur en werkplaatsomgeving is het doel om een high-end productielijn te bouwen voor high-end klanten. |
|
|
| Managementverbetering volgens internationale standaarden |
|
|
|
|
|
Veiligheids- en milieucertificaten vermogen & service |
|
| Prestatietestvermogen |
|
FAQ
| Q1.Wat zijn de verschillen tussen lithium met een hoge C-waarde en een lage C-waarde? |
|
polymeer (Li-Po) batterijen.
|
| Q2.Hoe wordt een Li-Po batterij gemaakt? |
|
Wanneer een Li-Po-batterij wordt gemaakt, moeten vijf hoofdaspecten zorgvuldig worden overwogen: (1).Het batterijpakket moet voldoende sterk zijn, zodat de polymeerbatterij binnenin effectief kan worden beschermd tegen mechanische schokken; (2).De polymeercel moet met zijn grote oppervlak aan het batterijpakket worden bevestigd - er mogen geen celbewegingen in het batterijpakket worden toegestaan; (3).Er mogen zich geen scherpe randcomponenten in het pakket bevinden dat de polymeerbatterij bevat, en ondertussen moet er voldoende isolatielaag tussen de bedrading en de cel worden gebruikt om meervoudige veiligheidsbescherming te behouden; (4).Ultrasoon lassen wordt aanbevolen voor verbinding met polymeerlipjes om eigenschappen met lage weerstand, hoge betrouwbaarheid en lichtgewicht te verkrijgen;(5).Polymeerpakketten moeten zorgvuldig worden ontworpen, zodat er geen afschuifkracht wordt uitgeoefend en ook geen warmte wordt gegenereerd, zelfs niet als er lekkage optreedt vanwege ongelukken.PCM van elektrolytlekkage moet zo perfect mogelijk worden geïsoleerd en een kleine afstand tussen kale circuitpatronen moet worden vermeden.
|
| Q3.Welke gassen worden gegenereerd in het formatieproces.Zijn ze gevaarlijk? |
|
De gegenereerde gassen omvatten Co, CO2, H2, CH4 enzovoort.Ze zijn niet gevaarlijk vanwege het lage volume.
|
| Q4.Hoeveel cycli moet ik verwachten voor een RC Li-Po-batterij? |
|
In de algemene situatie van ontlading met een lagere c-snelheid, de levensduur van een RC Li-Po-batterij
|
| Q5.Waarom zwellen Li-Po-batterijen op? |
| De Li-Po-batterijen kunnen om de volgende reden opzwellen of opzwellen: 1. Overladen:Normaal gesproken is de maximale laadspanning 4,2V voor RC-batterijen.Als de batterijen meer dan 4,4 V zouden worden opgeladen, zou er een elektrolytisch oxidatieproces plaatsvinden, dat massagas genereert dat leidt tot zwelling van de batterij. 2. Oververhitting:Bij het ontladen bij hoge temperaturen of een hoge C-snelheid kan de temperatuur van het binnenste deel van de batterij nog hoger zijn, waardoor de elektrolyt vergast en zwelling ontstaat. 3. Schietcircuit.:Als er kortsluiting zou optreden, zou de celspanning zeer snel dalen en zou de elektrolyt reactief zijn om gassen te genereren, wat zou leiden tot zwelling van de batterij. 4, afdichting:Indien verzegeld zonder de juiste verwerking, zou de batterijcel water en lucht bevatten, zodat de elektrolyt reactief zou zijn om gassen te genereren, wat zou leiden tot het opzwellen van de batterij. |
