Digitale 18250 Lipo Batterij 3,7 de e-Sigaret van V 600mah Juice Rechargeable Batterij

FULLYMAX de in het groot van het de Batterij3.7v Navulbare polymeer van het Fabrikanten digitale 18250 Lithium van het de Batterijlithium van Lipo ionenbatterij

De opslag met volledig geladen status bij kamertemperatuur (23±2℃) drie maanden, OCV is hoger dan 4.155V, de zelflossing op belangrijk niveau onder de industrie is.

Het wegwerpproduct/tweemaal E -e-cig de prestaties van het batterijc tarief kan de marktvraag aanpassen.

Velen veranderlijke wattage mods (en één of andere peul mods) hebben interne batterijen als deel van hun ontwerp. Nochtans, niet allemaal, en voor sommige apparaten moet u een batterij of batterijen afzonderlijk kopen. Er is vele beschikbare grootte (met inbegrip van 21700, 18350, 22650 en vele anderen), maar 18650 batterijen (als Molicell 18650) zijn het meest meestal gebruikt in het vaping van apparaten.
Meestal, heeft het hebben van een afzonderlijk-gekochte batterij enige invloed op uw ervaring helemaal niet. Mod. door een externe batterij wordt aangedreven kan alle zelfde dingen nog doen intern batterijmod. dat kan doen.
Hoewel het gebruiken kunnen de afzonderlijke batterijen een beetje ingewikkelder of schijnen hands-on dan gebruikend apparaten met ingebouwde batterijen, er zeer weinig verschil in de praktijk bij allen is. Er zijn niettemin een paar voordelen!
Eerst, betekent het dat wanneer u van het huis uitgaat, u extra batterijen kunt nemen. Wanneer de batterij uit loopt, kunt u het zonder het moeten eenvoudig overschakelen het apparaat laden.
Het betekent ook uw mod. kan langer duren. Wanneer de batterij degradeert, kunt u de batterij eenvoudig veranderen in plaats van het kopen van een geheel nieuw apparaat.
 

Capacity&Leadtime

●Het stapelen/per dag: 50Kpcs

●Het winden/per dag: 2,00Kpcs

●Regelmatig Model: ≤8 weken

●Aangepast: 16-18 weken (de eerste orde, als nonew toegevoegde faciliteit)

Kwaliteitsbewaking Syste

ISO9001

Kwaliteitsbeheersysteem

ISO14001

Milieubeheersysteem

Bedrijfsgeneeskundigen en

Veiligheidsbeheerssysteem

Gevaarlijk stofproces

Beheersysteem

De Systemen van de Aeroepacekwaliteit

AS9100D: 2016

Veiligheid en milieucertificaten

capability&service

• De simulatietests van veiligheidscertificaten gingen te werk
• De dienst van certificatentoepassing voor klanten

• Elektrische Prestatietest
• Veiligheidsprestatietest
• Mechanische Prestatietest
• Milieuprestatietest
• Het opslaan van Prestatietest

polymeer (Li-Po) batterijen.
In het algemeen die, liggen de verschillen in de materialen van het positief worden gemaakt & verbieden terminals, het ontwerp van de gebiedsdichtheid, het elektrolytingrediënt, de septumgegevens en de dichtheid van binnenstukken.

Wanneer een batterij Li-Po wordt gemaakt, zouden vijf belangrijke aspecten zorgvuldig moeten worden overwogen:

(1). Het batterijpak zou suficient sterkte moeten hebben, zodat de binnenkant van de polymeerbatterij efectively tegen mechanische schokken zou kunnen worden beschermd;

(2). De polymeercel zou fixedto moeten zijn de grote oppervlakte van het batterijpak onits - geen celbeweging in de batterij wordt packshould toegestaan;

(3). Geen scherpe randcomponenten zouden binnen het packcontaining de polymeerbatterij moeten zijn, en ondertussen, suficient isolatielaag tussen bedrading en de cel zou moeten worden gebruikt om veelvoudige veiligheidsbescherming te handhaven;

(4). Het ultrasone lassen wordt geadviseerd voor de verbinding van het polymeerlusje om laag-weerstand, hoog-betrouwbaarheid en lichtgewichteigenschappen te verkrijgen; (5). De polymeerpakken zouden zorgvuldig moeten worden ontworpen zodat geen scheerbeurtkracht wordt toegepast, en ook, wordt geen hitte geproduceerd zelfs wanneer lekkage ocurs voor ongelukken. PCM van elektrolytlekkage zo volkomen posible moeten zou worden geïsoleerd, en de smalle afstand tussen naakte kringspatronen moeten zou worden vermeden.

De geproduceerde gassen omvatten etc. Co, Co2, H2, ch4. Zij zijn niet gevaarlijk wegens laag volume.

De organische oplosmiddelen ontbinden gemakkelijk op de negatieve die elektroden tijdens het laden, leidend tot batterij het zwellen, daling van celcapaciteit, en onveiligheid door activereaction wordt veroorzaakt. Het doel van het vormingsproces is een stevige laag te vormen genoemd stevige elektrolytinterphase (SEl), die elektrisch nog isoleert verstrekt significant Ionisch geleidingsvermogen. Dit interphase verhindert verdere decompositie van de elektrolyt na het tweede laden.